標杆！CR450時代

試驗時速450公裏，運營時速400公裏

全球最快高鐵列車CR450

今年要來湖北了

日前，CR450動車組傳來最新消息

2025年，全球最快高鐵列車

將上線滬渝蓉高鐵武宜段

開展多速度級、多場景科研試驗和運用考核

滬渝蓉高鐵武宜段正線全長313公裏

設計時速350公裏

全部由武鋼有限供軌

供軌量達6.7萬噸

滬渝蓉高鐵武宜段

預計將於2025年9月開通運行

屆時武漢到宜昌的鐵路旅行時間

將縮短至1小時左右

AI識股

作為國家“十四五”規劃重點工程，CR450的研發曆程始於2018年，2021年正式實施“CR450科技創新工程”，2023年6月28日，CR450動車組在武鋼有限供軌的我國首條跨海高鐵福廈高鐵湄洲灣跨海大橋亮相，跑出453公裏時速，領跑世界速度。

CR450動車組樣車

運營速度、運行能耗

車內噪聲、製動距離等

主要指標國際領先

相比上一代車輛

更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能

支撐CR450動車組“五更優勢”的是

武鋼有限鋼軌

高純淨度、高表麵質量

高尺寸精度、高平直度的

“四高標準”

為何命名為CR450？

業內人士說

C代表著China，R就是Railway

中國鐵路

現在

試驗時速達450公裏

“一軌九州 同風天下”

寶鋼股份武鋼有限

以高品質鋼軌助力國家高質量發展

用央企硬核實力

托起國人高鐵出行穩穩的幸福